Công nghệ 3D trong thiết kế thành phố Newcastle

3D-Newcastle-1

 

Trong khi 3D có thể là một từ thông dụng hiện nay trong ngành công nghiệp không gian thì giống như ở Holywood, nó có một lịch sử rất dài. Tuy nhiên, không giống như  các bộ phim 3D, các mô hình 3D có các lợi ích ngay lập tức và thực tế hơn 2D.

 

Ví dụ như, lần thứ hai hội đồng thành phố Newcastle nằm ở thung lũng Hunter, giữa bờ biển của NSW Austraylia cập nhật mô hình 3D cho khu vực trung tâm – cái được tạo ra lần đầu tiên vào giữa những năm 90 bởi Công ty Metroscan ở Sysney bằng phép trắc quang.

 

3D-Newcastle-2

 

Dennis Davison – trưởng nhóm cung cấp thông tin địa lý ở NCC cho rằng “việc tạo ra mô hình 3D ban đầu được thúc đẩy bởi Vụ Kế hoạch. Họ có thể nhìn thấy lợi ích của nó bởi vì có rất nhiều vấn đề tranh cãi xung quanh chiều cao các công trình ở Newcastle.

 

Vào những năm 90, mọi thứ mới chỉ bắt đầu theo hướng tìm kiếm ở các công trình cao tầng, vì vậy mô hình 3D được sử dụng như một công cụ đánh giá sự phát triển để kiểm tra sự tuân thủ với các tiêu chí khác nhau.

 

Ngày nay, mô hình vẫn hữu dụng như cách đây 20 năm. Ví dụ, nó được sử dụng trong quá trính phát triển lại sân vận động số 2 của thành phố trong sự liên kết với bên thứ 3. Các dự án được tài trợ từ bởi tiền trợ cấp của chính phủ liên bang thì phải có một ngân sách cố định. Mô hình 3D trợ giúp với các bên liên quan tìm hiểu các options sẵn có  và các chi phí liên quan, trong đó, lần lượt giúp kiến trúc sư đạt được giá trị tốt nhất.

 

Ông Dennis nói rằng “Chúng tôi phải chứng minh các khoản tiết kiệm sẽ tác động đến giao diện đầu ra cuối cùng như thế nào, liên quan đến khu vực đỗ xe, khu vực cây xanh, phong cảnh,…Ví dụ như, chúng ta xây dựng mô hình các cây trưởng thành trong mối quan hệ với các cây gần trưởng thành hoặc các hạt giống và sau đó chứng minh vào các tác động chi phí đến dự án giữa 3 kịch bản đó”.

 

“Chúng ta cũng xây dựng mô hình 450 chỗ đỗ xe thay vì 350 chỗ bởi vì vấn đề lớn nhất đối với cộng đồng là tình trạng quá tải của các bãi xe trong khu vực dân cư. Cả hai mô hình này đều đã được đón nhận bởi các cổ đông khác nhau”

 

Từ những lợi ích cho đến các giá trị mà mô hình 3D mang lại, NCC đang tìm cách tích hợp mô hình 3D vào hệ thống quản lý tài chính.

 

Mô hình 3D cũng đang được sử dụng ở khu vực ngoại ô ven biển Stockton, nơi NCC đang lập kế hoạch tái phát triển một công viên du lịch mà họ sở hữu bằng cách xây dựng các cabin hai tầng.

 

NCC sẽ sử dụng mô hình để giảm bớt sự lo ngại rằng các cabin sẽ ngăn cản tầm nhìn của khu dân cư. Bằng cách tạo ra các đường nhìn – quan điểm người đầu tiên từ một điểm cụ thể trên mô hình – các cư dân có thể thấy rõ ràng rằng các cabin sẽ nằm dưới các đụn cát phía trước.

 

Trở lại trung tâm thành phố, các mô hình 3D được sử dụng trong các dự án khác nhau để làm sáng rõ các đánh giá, các đề xuất vị trí phát triển trong bối cảnh mà các nhà đầu tư và khu dân cư kiểm tra sự tuân thủ về chiều cao.

 

Mặt khác, để hỗ trợ cho sự tái phát triển lại trung tâm thành phố, NCC đã xây dựng các mô hình 3D sử dụng Bentley Microstation V8i & Geopak, cái cho phép họ xem xét các kịch bản khác nhau để kiểm tra sự tương tác xã hội với các vị trí thu hút khách nhất định trong thành phố. Điều này sẽ được sử dụng trong một dự án xây dựng trường đại học ở Newcastle – dự án đang đề xuất thành lập một khuôn viên thành phố đầy đủ.

 

Ông Dennis nói rằng “Chúng tôi đang mô hình hóa cho các hợp phần giao thông, đặc biệt là đường xe buýt và đường sắt, cũng như các mô hình cho khu vực đi bộ an toàn giữa các khu vực hiện có và các khu vực thương mại, cafe, nhà hàng, khách sạn, hộp đêm sau này”. “Chúng tôi cũng xây dựng hình 3D để kiểm tra lưu lượng giao thông và kiểm soát đèn giao thông. Và chúng tôi cũng xây dựng mô hình thông tin công trình cho các khu vực xung quanh.

 

Ton de Vries cho rằng “các thành phố có cấu trúc khác với một nhà máy vì bạn không thể đóng cửa một thành phố để bảo trì. Tất cả mọi thứ đều phải được thực hiện trong một môi trường đang hoạt động”.

 

Để hỗ trợ tốt hơn, Bentley tin rằng trong tương lai sẽ sử dụng mô hình 3D nhiều hơn, thay vì chỉ dùng để lập bản đồ. Nếu bạn nhìn thấy những gì diễn ra trong EPC (kỹ thuật, sản xuất và xây dựng) và cách mà con người thiết kế một cơ sở hạ tầng mới, thì tất cả đều xảy ra trong không gian 3D. 90% những gì xảy ra trong thế giới kỹ thuật là trong 3D nên nó cũng rất phù hợp để áp dụng cho các thành phố.

 

Việc tạo ra mô hình 3D mang lại thêm một số lợi ích trong lĩnh vực phân tích và mô phỏng các cách tương tác giữa các lĩnh vực khác nhau. Ví dụ, mạng lưới cấp nước trong một thành phố phụ thuộc rất lớn vào điện, không có điện có nghĩa là mất nước, nhưng nó cũng phụ thuộc cả vào mạng lưới đường giao thông, nếu việc thi công đường làm vỡ đường ống nước, bạn sẽ gặp rắc rối.

 

“Nếu sử dụng phương pháp mô phỏng để vận hành một thành phố thì tất cả các lĩnh vực khác nhau đều được đưa vào xem xét vì vậy bạn có thể dự đoán và ngăn chặn các vấn đề này. Bentley sẽ tiến xa việc chỉ sử dụng trực quan, giá trị tăng thêm cho một mô hình 3D nằm ở trong kế hoạch, kỹ thuật và hoạt động tài sản của bạn và cơ sở hạ tầng, không chỉ là giao tiếp trực quan.

 

Duy trì mô hình đến nay

 

3D-Newcastle-3

 

Cảnh quan đô thị liên tục thay đổi, vì vậy, thay vì phải định kỳ refly lại LiDAR survey thì phát triển mới đầu vào của thành phố, NCC là phần của DA và quá trình phát triển dự án, thông qua một nghị quyết của hội đồng đối với việc cung cấp các mô hình 3D của bất kỳ một sự phát triển nào để xuất trong khu vực trung tâm. Tuy nhiên, các đặc điểm kỹ thuật của mô hình 3D vẫn đang được hoàn thiện.

Có lẽ sự trợ giúp lớn nhất để giữ bộ dữ liệu cho đến nay ở NCC đó là việc tất cả các dữ liệu không gian được xem là tài sản cụ thể của Hội đồng.Ông Dennis nói rằng “chúng tôi đang xem xét các thông số kỹ thuật cho mô hình 3D ở Sydney và báo cáo nhanh với Hội đồng về các thông số đó như việc chúng ta đang tìm kiếm để tạo ra một bộ tiêu chuẩn xác định loại dữ liệu cho công trình – một với không có dữ liệu nội bộ liên kết với công trình – cái mà sau đó sẽ giảm kích thước tập file đáng kể trong khi vẫn duy trì bề mặt bên ngoài.

 

Ông Dennis nói rằng “NCC nhận ra tất cả dữ liệu không gian là một tài sản của Hội đồng, vì vậy nó có một giá trị. Từ đó, nó được phân loại thành  ngân sách thay thế và ngân sách bảo trì. “Vì vậy chúng tôi không cần phải đi đến những loại kịch bản dự án cụ thể để cải thiện dữ liệu của chúng tôi. Đó là một bước đột phá lớn đối với chúng tôi.

 

Do đó, việc xây dựng dữ liệu trong mô hình 3D đã được cập nhật 2 lần kể từ những sáng tạo ban đầu giữa những năm 90. Bản cập nhật đầu tiên vào năm 2007, khi CBD bị bắt sử dụng LiDAR, và các dấu vết xây dựng ép dọc với một thành phần Z.

 

Bản cập nhật thứ 2 xảy ra bây giờ, với việc ký hợp đồng giữa NCC và công nghệ bản đồ Terranean. Ông Dennis nói rằng “Terranean bắt buộc các dữ liệu LiDAR phải có độ chính xác tối thiểu 4 điểm trên 1 m2 và phải được thực hiện ngay bây giờ. Vì vậy mà chúng tôi rất quan tâm đến độ chính xác sẽ như thế nào. Chúng tôi cũng tiến hành khảo sát ở một số công trình vì vậy chúng tôi sẽ xem xét tất cả cùng với LiDAR để cải thiện mô hình 3D của vùng ngoại ô thành phố.

 

“Trong tương lai, chúng tôi sẽ tìm ra cách tốt nhất để tích hợp các số liệu điều tra tài sản vác các đội xây dựng, mà không ảnh hưởng đến mô hình.

 

Hợp tác là chìa khóa

 

3D-Newcastle-4

Một tổ chức có nhiều kinh nghiệm trong việc lấy LiDAR đó là Thông tin bất động sản và đất của Chính phủ NSW (LPI).

 

Brenton Ray – kỹ thuật viên không gian ở LPI, Bathurst, NSW cho rằng “LPI chịu trách nhiệm thu giữ, duy trì và cung cấp thông tin không gian cơ bản cho NSW bao gồm các dữ liệu về độ cao dưới dạng mô hình độ cao kỹ thuật số hoặc DEM.

 

Trong năm 2008, LPI đã khởi xướng một dự án cải thiện mô hình bề mặt để cải thiện đáng kể chất lượng DEM của NSW và đảm bảo sự tham gia hiệu quả của chúng tôi sáng kiến về khung dữ liệu độ cao quốc gia (NEDF).

 

Với việc thành lập một LiDAR có khả năng hoạt động và thực hiện vai trò dẫn đầu trong việc giới thiệu các kỹ thuật mới thì nhiệm vụ của LPI đó là phát triển một bộ dữ liệu NSW để tạo ra một sản phẩm phù hợp với mục đích của chính phủ và công nghiệp – những người mà đều đòi hỏi dữ liệu về độ cao.

 

Do đó, NCC tiếp tục hợp tác với LPI để kiểm tra và học hỏi các kỹ thuật mà LPI đã sử dụng để đạt được LiDAR và đóng góp số liệu LiDAR cho chính phủ.

 

Ông Dennis nói “chúng tôi đã chấp nhận và đã thay đổi một chút thông số kỹ thuật của LiDAR. Chúng tôi sẽ ký một biên bản ghi nhớ để các dữ liệu LiDAR luôn sẵn có cho chính phủ và các cơ quan chức năng sử dụng. LPI đang tìm cách để đưa dữ liệu của chúng tôi vào trong mô hình trạng thái của họ”.

 

LPI sử dụng bộ sản phẩm của Terrasolid, dựa trên Bentley Microstation để chuyển dữ liệu LiDAR của họ vào các mô hình bề mặt hữu ích và QCoherent LP360 cho ArcGIS để trích xuất các tính năng và tạo ra DEM các đường viền.

 

Dennis nói “Terrasolid có 4 ứng dụng khác nhau trong một bộ đầy đủ của nó. Vì vậy, chúng tôi đang tìm kiếm xem ứng dụng nào sẽ phù hợp nhất với các công việc của chúng tôi. Chúng tôi cũng đang tìm hiểu cách thức để tăng cường kỹ năng cho nhân viên”.

 

Như ở trên, nên dưới đây

 

3D-Newcastle-5

Các mô hình 3D ở NCC có nhiều hơn CBD 1 bộ công trình. Tuy nhiên, mô hình này cũng bao gồm cả cơ sở hạ tầng ở dưới đất như đường ống cấp nước, đường ống thoát nước và cáp điện ngầm.

 

Để đạt được bộ dữ liệu như thế này thì NCC phải hợp tác với một số cơ quan bên ngoài bao gồm tổng công ty cấp nước, AusGrid, công ty cảng và LPI.

 

Ngay cả khi đã nhận được bộ dữ liệu cần thiết thì việc tích hợp các dữ liệu khác nhau vào trong mô hình của NCC để tạo ra một bộ duy nhất cũng đặt ra một thách thức, bởi vì hầu hết các dữ liệu có nguồn gốc từ 2D với việc có thêm hoặc giả định giá trị Z.

 

Chúng tôi chỉ ký giấy phép tạm thời cho dữ liệu 2D từ công ty nước và AusGrid. Họ đã rất hợp tác trong suốt quá trình, vì vậy chúng tôi đề nghị họ hợp tác để tìm ran cách tốt nhất xây dựng dữ liệu của họ trong không gian 3D để có cái nhìn tổng quan đối với khách hàng. Chúng tôi đang xem xét các đường dẫn trực quan đầy đủ nếu có thể.

 

Hội đồng cũng đang xem xét khả năng hợp tác với ban lún mỏ của NSW để tạo ra bộ dữ liệu không gian 3D cho các mỏ đang hoạt động dưới lòng đất của trung tâm thành phố Newcastle.

 

Hỗ trợ từ trên

 

3D-Newcastle-6

 

Và tất nhiên, những việc này không thể hoàn thành nếu như không có tầm nhìn và sự hỗ trợ của NCC.

 

“Chúng tôi đã nhận được sự trợ giúp từ các nhà quản lý – những người đã làm cho công việc tiến triển dễ dàng hơn. Giám đốc tài chính, Steve Edmonds đã rất ủng hộ và đưa các dữ liệu ngắn này vào trong dự án. Mô hình 3D cho phép chúng ta tương tác tốt hơn với các bên liên quan, kiểm tra DAs cho phù hợp với chiều cao và yêu cầu của môi trường, đánh giá khả năng tài chính và thực tế các kịch bản phát triển khác nhau, và nhiều hơn thế nữa…

 

Tóm lại, mô hình 3D cải thiện rất nhiều khả năng quản lý, chứng minh và lập kế hoạch cho Newcastle phát triển như thế nào ở hiện tại và trong tương lai.

 

Lược dịch theo The Year in Infrastructure 2012 – Bentley

[:en]

3D-Newcastle-1

Trong khi 3D có thể là một từ thông dụng hiện nay trong ngành công nghiệp không gian thì giống như ở Holywood, nó có một lịch sử rất dài. Tuy nhiên, không giống như  các bộ phim 3D, các mô hình 3D có các lợi ích ngay lập tức và thực tế hơn 2D.

Ví dụ như, lần thứ hai hội đồng thành phố Newcastle nằm ở thung lũng Hunter, giữa bờ biển của NSW Austraylia cập nhật mô hình 3D cho khu vực trung tâm – cái được tạo ra lần đầu tiên vào giữa những năm 90 bởi Công ty Metroscan ở Sysney bằng phép trắc quang.

3D-Newcastle-2

Dennis Davison – trưởng nhóm cung cấp thông tin địa lý ở NCC cho rằng “việc tạo ra mô hình 3D ban đầu được thúc đẩy bởi Vụ Kế hoạch. Họ có thể nhìn thấy lợi ích của nó bởi vì có rất nhiều vấn đề tranh cãi xung quanh chiều cao các công trình ở Newcastle

Vào những năm 90, mọi thứ mới chỉ bắt đầu theo hướng tìm kiếm ở các công trình cao tầng, vì vậy mô hình 3D được sử dụng như một công cụ đánh giá sự phát triển để kiểm tra sự tuân thủ với các tiêu chí khác nhau.

Ngày nay, mô hình vẫn hữu dụng như cách đây 20 năm. Ví dụ, nó được sử dụng trong quá trính phát triển lại sân vận động số 2 của thành phố trong sự liên kết với bên thứ 3. Các dự án được tài trợ từ bởi tiền trợ cấp của chính phủ liên bang thì phải có một ngân sách cố định. Mô hình 3D trợ giúp với các bên liên quan tìm hiểu các options sẵn có  và các chi phí liên quan, trong đó, lần lượt giúp kiến trúc sư đạt được giá trị tốt nhất.

Ông Dennis nói rằng “Chúng tôi phải chứng minh các khoản tiết kiệm sẽ tác động đến giao diện đầu ra cuối cùng như thế nào, liên quan đến khu vực đỗ xe, khu vực cây xanh, phong cảnh,…Ví dụ như, chúng ta xây dựng mô hình các cây trưởng thành trong mối quan hệ với các cây gần trưởng thành hoặc các hạt giống và sau đó chứng minh vào các tác động chi phí đến dự án giữa 3 kịch bản đó”.

“Chúng ta cũng xây dựng mô hình 450 chỗ đỗ xe thay vì 350 chỗ bởi vì vấn đề lớn nhất đối với cộng đồng là tình trạng quá tải của các bãi xe trong khu vực dân cư. Cả hai mô hình này đều đã được đón nhận bởi các cổ đông khác nhau”

Từ những lợi ích cho đến các giá trị mà mô hình 3D mang lại, NCC đang tìm cách tích hợp mô hình 3D vào hệ thống quản lý tài chính.

Mô hình 3D cũng đang được sử dụng ở khu vực ngoại ô ven biển Stockton, nơi NCC đang lập kế hoạch tái phát triển một công viên du lịch mà họ sở hữu bằng cách xây dựng các cabin hai tầng.

NCC sẽ sử dụng mô hình để giảm bớt sự lo ngại rằng các cabin sẽ ngăn cản tầm nhìn của khu dân cư. Bằng cách tạo ra các đường nhìn – quan điểm người đầu tiên từ một điểm cụ thể trên mô hình – các cư dân có thể thấy rõ ràng rằng các cabin sẽ nằm dưới các đụn cát phía trước.

Trở lại trung tâm thành phố, các mô hình 3D được sử dụng trong các dự án khác nhau để làm sáng rõ các đánh giá, các đề xuất vị trí phát triển trong bối cảnh mà các nhà đầu tư và khu dân cư kiểm tra sự tuân thủ về chiều cao.

Mặt khác, để hỗ trợ cho sự tái phát triển lại trung tâm thành phố, NCC đã xây dựng các mô hình 3D sử dụng Bentley Microstation V8i & Geopak, cái cho phép họ xem xét các kịch bản khác nhau để kiểm tra sự tương tác xã hội với các vị trí thu hút khách nhất định trong thành phố. Điều này sẽ được sử dụng trong một dự án xây dựng trường đại học ở Newcastle – dự án đang đề xuất thành lập một khuôn viên thành phố đầy đủ.

Ông Dennis nói rằng “Chúng tôi đang mô hình hóa cho các hợp phần giao thông, đặc biệt là đường xe buýt và đường sắt, cũng như các mô hình cho khu vực đi bộ an toàn giữa các khu vực hiện có và các khu vực thương mại, cafe, nhà hàng, khách sạn, hộp đêm sau này”. “Chúng tôi cũng xây dựng hình 3D để kiểm tra lưu lượng giao thông và kiểm soát đèn giao thông. Và chúng tôi cũng xây dựng mô hình thông tin công trình cho các khu vực xung quanh.

Ton de Vries cho rằng “các thành phố có cấu trúc khác với một nhà máy vì bạn không thể đóng cửa một thành phố để bảo trì. Tất cả mọi thứ đều phải được thực hiện trong một môi trường đang hoạt động”.

Để hỗ trợ tốt hơn, Bentley tin rằng trong tương lai sẽ sử dụng mô hình 3D nhiều hơn, thay vì chỉ dùng để lập bản đồ. Nếu bạn nhìn thấy những gì diễn ra trong EPC (kỹ thuật, sản xuất và xây dựng) và cách mà con người thiết kế một cơ sở hạ tầng mới, thì tất cả đều xảy ra trong không gian 3D. 90% những gì xảy ra trong thế giới kỹ thuật là trong 3D nên nó cũng rất phù hợp để áp dụng cho các thành phố.

Việc tạo ra mô hình 3D mang lại thêm một số lợi ích trong lĩnh vực phân tích và mô phỏng các cách tương tác giữa các lĩnh vực khác nhau. Ví dụ, mạng lưới cấp nước trong một thành phố phụ thuộc rất lớn vào điện, không có điện có nghĩa là mất nước, nhưng nó cũng phụ thuộc cả vào mạng lưới đường giao thông, nếu việc thi công đường làm vỡ đường ống nước, bạn sẽ gặp rắc rối.

“Nếu sử dụng phương pháp mô phỏng để vận hành một thành phố thì tất cả các lĩnh vực khác nhau đều được đưa vào xem xét vì vậy bạn có thể dự đoán và ngăn chặn các vấn đề này. Bentley sẽ tiến xa việc chỉ sử dụng trực quan, giá trị tăng thêm cho một mô hình 3D nằm ở trong kế hoạch, kỹ thuật và hoạt động tài sản của bạn và cơ sở hạ tầng, không chỉ là giao tiếp trực quan.

Duy trì mô hình đến nay

3D-Newcastle-3

Cảnh quan đô thị liên tục thay đổi, vì vậy, thay vì phải định kỳ refly lại LiDAR survey thì phát triển mới đầu vào của thành phố, NCC là phần của DA và quá trình phát triển dự án, thông qua một nghị quyết của hội đồng đối với việc cung cấp các mô hình 3D của bất kỳ một sự phát triển nào để xuất trong khu vực trung tâm. Tuy nhiên, các đặc điểm kỹ thuật của mô hình 3D vẫn đang được hoàn thiện.

Có lẽ sự trợ giúp lớn nhất để giữ bộ dữ liệu cho đến nay ở NCC đó là việc tất cả các dữ liệu không gian được xem là tài sản cụ thể của Hội đồng.Ông Dennis nói rằng “chúng tôi đang xem xét các thông số kỹ thuật cho mô hình 3D ở Sydney và báo cáo nhanh với Hội đồng về các thông số đó như việc chúng ta đang tìm kiếm để tạo ra một bộ tiêu chuẩn xác định loại dữ liệu cho công trình – một với không có dữ liệu nội bộ liên kết với công trình – cái mà sau đó sẽ giảm kích thước tập file đáng kể trong khi vẫn duy trì bề mặt bên ngoài.

Ông Dennis nói rằng “NCC nhận ra tất cả dữ liệu không gian là một tài sản của Hội đồng, vì vậy nó có một giá trị. Từ đó, nó được phân loại thành  ngân sách thay thế và ngân sách bảo trì. “Vì vậy chúng tôi không cần phải đi đến những loại kịch bản dự án cụ thể để cải thiện dữ liệu của chúng tôi. Đó là một bước đột phá lớn đối với chúng tôi.

Do đó, việc xây dựng dữ liệu trong mô hình 3D đã được cập nhật 2 lần kể từ những sáng tạo ban đầu giữa những năm 90. Bản cập nhật đầu tiên vào năm 2007, khi CBD bị bắt sử dụng LiDAR, và các dấu vết xây dựng ép dọc với một thành phần Z.

Bản cập nhật thứ 2 xảy ra bây giờ, với việc ký hợp đồng giữa NCC và công nghệ bản đồ Terranean. Ông Dennis nói rằng “Terranean bắt buộc các dữ liệu LiDAR phải có độ chính xác tối thiểu 4 điểm trên 1 m2 và phải được thực hiện ngay bây giờ. Vì vậy mà chúng tôi rất quan tâm đến độ chính xác sẽ như thế nào. Chúng tôi cũng tiến hành khảo sát ở một số công trình vì vậy chúng tôi sẽ xem xét tất cả cùng với LiDAR để cải thiện mô hình 3D của vùng ngoại ô thành phố.

“Trong tương lai, chúng tôi sẽ tìm ra cách tốt nhất để tích hợp các số liệu điều tra tài sản vác các đội xây dựng, mà không ảnh hưởng đến mô hình.

Hợp tác là chìa khóa

3D-Newcastle-4
Một tổ chức có nhiều kinh nghiệm trong việc lấy LiDAR đó là Thông tin bất động sản và đất của Chính phủ NSW (LPI).

Brenton Ray – kỹ thuật viên không gian ở LPI, Bathurst, NSW cho rằng “LPI chịu trách nhiệm thu giữ, duy trì và cung cấp thông tin không gian cơ bản cho NSW bao gồm các dữ liệu về độ cao dưới dạng mô hình độ cao kỹ thuật số hoặc DEM.

Trong năm 2008, LPI đã khởi xướng một dự án cải thiện mô hình bề mặt để cải thiện đáng kể chất lượng DEM của NSW và đảm bảo sự tham gia hiệu quả của chúng tôi sáng kiến về khung dữ liệu độ cao quốc gia (NEDF).

Với việc thành lập một LiDAR có khả năng hoạt động và thực hiện vai trò dẫn đầu trong việc giới thiệu các kỹ thuật mới thì nhiệm vụ của LPI đó là phát triển một bộ dữ liệu NSW để tạo ra một sản phẩm phù hợp với mục đích của chính phủ và công nghiệp – những người mà đều đòi hỏi dữ liệu về độ cao.

Do đó, NCC tiếp tục hợp tác với LPI để kiểm tra và học hỏi các kỹ thuật mà LPI đã sử dụng để đạt được LiDAR và đóng góp số liệu LiDAR cho chính phủ.

Ông Dennis nói “chúng tôi đã chấp nhận và đã thay đổi một chút thông số kỹ thuật của LiDAR. Chúng tôi sẽ ký một biên bản ghi nhớ để các dữ liệu LiDAR luôn sẵn có cho chính phủ và các cơ quan chức năng sử dụng. LPI đang tìm cách để đưa dữ liệu của chúng tôi vào trong mô hình trạng thái của họ”.

LPI sử dụng bộ sản phẩm của Terrasolid, dựa trên Bentley Microstation để chuyển dữ liệu LiDAR của họ vào các mô hình bề mặt hữu ích và QCoherent LP360 cho ArcGIS để trích xuất các tính năng và tạo ra DEM các đường viền.

Dennis nói “Terrasolid có 4 ứng dụng khác nhau trong một bộ đầy đủ của nó. Vì vậy, chúng tôi đang tìm kiếm xem ứng dụng nào sẽ phù hợp nhất với các công việc của chúng tôi. Chúng tôi cũng đang tìm hiểu cách thức để tăng cường kỹ năng cho nhân viên”.

Như ở trên, nên dưới đây

3D-Newcastle-5

Các mô hình 3D ở NCC có nhiều hơn CBD 1 bộ công trình. Tuy nhiên, mô hình này cũng bao gồm cả cơ sở hạ tầng ở dưới đất như đường ống cấp nước, đường ống thoát nước và cáp điện ngầm.

Để đạt được bộ dữ liệu như thế này thì NCC phải hợp tác với một số cơ quan bên ngoài bao gồm tổng công ty cấp nước, AusGrid, công ty cảng và LPI.

Ngay cả khi đã nhận được bộ dữ liệu cần thiết thì việc tích hợp các dữ liệu khác nhau vào trong mô hình của NCC để tạo ra một bộ duy nhất cũng đặt ra một thách thức, bởi vì hầu hết các dữ liệu có nguồn gốc từ 2D với việc có thêm hoặc giả định giá trị Z.

Chúng tôi chỉ ký giấy phép tạm thời cho dữ liệu 2D từ công ty nước và AusGrid. Họ đã rất hợp tác trong suốt quá trình, vì vậy chúng tôi đề nghị họ hợp tác để tìm ran cách tốt nhất xây dựng dữ liệu của họ trong không gian 3D để có cái nhìn tổng quan đối với khách hàng. Chúng tôi đang xem xét các đường dẫn trực quan đầy đủ nếu có thể.

Hội đồng cũng đang xem xét khả năng hợp tác với ban lún mỏ của NSW để tạo ra bộ dữ liệu không gian 3D cho các mỏ đang hoạt động dưới lòng đất của trung tâm thành phố Newcastle.

Hỗ trợ từ trên

3D-Newcastle-6

Và tất nhiên, những việc này không thể hoàn thành nếu như không có tầm nhìn và sự hỗ trợ của NCC.

“Chúng tôi đã nhận được sự trợ giúp từ các nhà quản lý – những người đã làm cho công việc tiến triển dễ dàng hơn. Giám đốc tài chính, Steve Edmonds đã rất ủng hộ và đưa các dữ liệu ngắn này vào trong dự án. Mô hình 3D cho phép chúng ta tương tác tốt hơn với các bên liên quan, kiểm tra DAs cho phù hợp với chiều cao và yêu cầu của môi trường, đánh giá khả năng tài chính và thực tế các kịch bản phát triển khác nhau, và nhiều hơn thế nữa…

Tóm lại, mô hình 3D cải thiện rất nhiều khả năng quản lý, chứng minh và lập kế hoạch cho Newcastle phát triển như thế nào ở hiện tại và trong tương lai.

 

Lược dịch theo The Year in Infrastructure 2012 – Bentley

[:]

BẠN ĐÃ BIẾT ĐẾN CÁC GIẢI PHÁP MỚI CỦA VIỆT AN CHƯA?

Việt An ra mắt 5 giải pháp mới cho lĩnh vực: F&B, Dầu khí, Hoá Chất, sản xuất cho Khoa học & đời sống, các thiết bị bán dẫn… và các sản phẩm mới với công nghệ tiên tiến.

Để lại thông tin ngay hôm nay để trở thành những người đầu tiên nắm bắt những giải pháp, công nghệ mới của chúng tôi! 

    Điền captcha vào ô sau: